Ser

Ser como uno quiere no es fácil, ni cómodo, ni seguro

Cars and people

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Areaz egindako gazteluak

Txikitan gazteluak arearekin eraikitzea gustoko nuen, hondartzan. Baina gaztelu handiak, dorre askorekin, beldurrezko itxurarekin, urak inguratuta, itxasoko ura haraino heltzeko moduko putzuarekin... denetarik zuten gazteluak. Gertatzen dena da ideia heldu bati kontatuko banio honakoa esango lukeela: "ezin duzu hain gauza handirik eraiki, urak area busti eta azkenean zure dorreak eroriko direlako". Eta arrazoia izango luke baina uste dut umetan behintzat beti izan ditudala ideia apur bat esajeratuak; uste dut gara hartan ziur ziur nengoela halako gazteluak eta gehiago egitea posible zela.

Eta horrela ibiltzen nintzen ni: hondartzan beti mugitzen nituen are kantitate handiak, ume bat baino eskabadora bat ematen nuen. Noizean behin, gauza izugarriak ateratzen zitzaizkidan, baina ez ziren ezer konparatuta ideia orijinalarekin.

Behin Mundakan, nik ez nekienean zer zen Mundaka, ezta hondartza gainetik harrizko zubi batean trenak igarotzen zirenik (edo ez dut gogoratzen), kanal ubide antzeko bat ikusi nuen, hondartzaren albo batean. Erreka txiki baten ura itxasadarrera eramateko izango zen (espero dut ura kutsatuta ez egotea behintzat...). Ur gutxi zeraman, oso gutxi, baina nahikoa. Berehala zentzugabeko gauza bat egitea bururatu zitzaidan: arez egindako presa bat. Edozein helduk orain pentsatuko luke "ezinezkoa". Noski, nik uste nuen hau eta gehiago egin zitekeela. Azken finean hondartza arez beteta zegoen.

Areaz frogatu nuen, areaz eta harriez, harriekin lehenengo eta gero makilen batekin... noizean behin, segundo batzutan, ur apur bat gelditzea lortzen nuen, baina berehala berriro apurtu egiten zitzaidan tramankulua. Eta horrela, urak eroaten zuena behin eta berriro eraikiz eman nuen goiza, edo arratsaldea, edo eguna (ez dut gogoratzen, oso txikia nintzen). Gauza da metafora bat besterik ez dela hau, gaur egun ere nire bizitzera aplikatu daitekeena.

Egun, txikitan bezala, posible dena baino handiago uste dut egin daitezkeela gauzak. Eta gaur horrela sentitzen naiz, gauzak eraikitzen saiatuz, dena hobea izan dadin (edo nik hobe ikus dezadan) nire inguruan. Baina eraikitzen ditudan gauzek lan asko ematen dute zutik mantentzeko, eta orduan zuloak agertzen dira eta azkenean lurrera erortzen dira nire "eraikin" hauek, eta berriro hasi behar naiz hauek eraikitzen. Agian ez ditut ongi egiten, agian nire bizitza-eskema konplikatuegia da. Ez dakit zergatik den, ezta norbaitek dakien. Baina gaur are uraren kontra borrokatzeaz asper eginda sentitzen naiz.

Paketeak

Andenes abiertos

Recuerdo aquellos anuncios de Renfe de finales de los 90 en los que nos decían "Renfe. Somos el tren". Creo que han debido olvidarlo, en cualquier caso, uno que antes era "viajero" y ahora lo llaman "cliente", espera que el tren no sea de esa manera. Me explico: Ayer me dirigía al tren Estrella Pío Baroja en la estación barcelonesa de Sants, recientemente renovada. Bien, lo que ocurre ahora es al llegar uno se encuentra al más puro estilo aeroportuario un par de señores "trajeaos". Amablemente le piden el billete para confirmar que ha sido suficientemente avispado como para leer las pantallas.

No vaya a ser que la pifie bajando a un andén que no es el suyo. Si hemos acertado no habrá problemas, nos dejarán pasar. Eso sí, única y exclusivamente a nosotros porque solo se pasa con billete. Si alguien desea acompañarnos dependerá del criterio del amable señor encorbatado que quizás comprenda que las maletas entre varios se llevan mejor, o que puede que queramos apurar el tiempo que nos queda con la persona que nos acompaña. Luego claro, viene la máquina de rayos X, por donde habrá que pasar todo el equipaje. Una absurda sensación irracional de seguridad, confirmada por no haber un arco de metales.

Finalmente, otro par de amables señoras/señores nos pedirá el billete esta vez arrancándole una parte que guardarán para el revisor. Si alguien ha podido acompañarnos hasta este último control puede ser que ahora haya que explicar al personal de la tercera barrera que la primera barrera está de acuerdo en que nos acompañen.

Si no lo conseguimos nos tendremos que ir, a regañadientes y con mal café hacia el andén dejando a la persona que nos acompaña en territorio neutral, en zona desmilitarizada como diría aquél. No me gusta el galopante complejo de inferioridad de Renfe, el continuo intento de copiar al avión, incluso sus errores, despojando al ferrocarril de su carácter. Heredar lo malo del transporte aéreo es una estupidez, y nada tiene que ver con modernidad y tecnología. No, los trenes no necesitan azafatas con sonrisa forzada que repartan auriculares y caramelitos.

Tampoco el incordio de pasar detectores de metales (¿por qué sí en el tren y no en el metro?), ni de hacer check-in, ni de despedirse antes de tiempo para hacer cola, como un paquete de Correos en tránsito. Si Renfe sigue por ese camino pensaré, "no, no sois el tren. El tren no es así". En tren uno puede llegar 30 segundos antes de la salida y aun así no perderlo. En tren uno no tiene que preocuparse por el peso de su maleta, ni por llevar un jarrón chino Ming. Tampoco tiene uno por qué renunciar a charlar con su gente desde el vestíbulo del vagón, a tocar su mano a través de la ventana, a interpretar lo que dicen sus labios, a ese último abrazo desde la escalera. "Así es el tren".

Publicado en el periódico ADN

Las tres leyes de la robótica

  1. Un robot no debe dañar a un ser humano o, por su inacción, dejar que un ser humano sufra daño.
  2. Un robot debe obedecer las órdenes que le son dadas por un ser humano, excepto cuando estas órdenes están en oposición con la Primera Ley.
  3. Un robot debe proteger su propia existencia, hasta donde esta protección no esté en conflicto con la Primera o Segunda Leyes.
de Isaac Asimov.

A la lluna de Barcelona

Per carrers inclinats amb rails de tramvia. Rodant al costat dels seus dracs de metall, aquestes serps que protegeixen portes grans. Serpenteant laberints de la Ciutat Vella, sota ponts i balconades, edificis de creixement espontani, de formes orgàniques, edificis sempre moderns, vius. Ganes de re inventar la vida. Patis interiors, balconades, vidrieres, ferro oxidat, amagats en quadres de l'Eixample. Per a plorar i riure, per al misteri. La lluna de Barcelona.

(tendrá faltas ortográficas, seguro...)

Altuak eta baxuak

"Aurrezkuntzan neska lagun txiki bat nuen. Ez dut bere izena gogoratzen baina bai behin eman nion aholku sekretua. Esan nion inguratzen gintuzten izaki erraldoi horiek, heldu izena hartzen zutenak, beti begiratzen zutela gorantz ibiltzean. Ondorioz, geuk, txikiek forma eta kolore ugariko gauza miresgarriak topatu genitzakela zoruan, begirada baxu mantenduz.¿Agian haiek izango ziren paleontologiarekin dudan harremanaren hastapenak?"

"Carl Sagan eta biok New Yorken jaio ginen, eta biok ere biologia eta astronomia genuen gustoko. Carl-ek, altua izanik, astronomia aukeratu zuen; neronek paleontologia, txikia bait naiz ni. Beti pentsatu nuen bera etengabe gora begira egongo zela (bere telebista saioa, "Cosmos", aurkeztean askotan egiten zuen moduan), nik neure aholkua jarraituz lurzorua aztertzen jarraitzen nuen bitartean. Hau zeharo gainditu nuen (literalki) pasa den hilean, Parisen. (...)"

Stephen Jay Gould
"Flamenkoaren irribarra" liburutik

Contexto

"(...) una tercera especie, Homo caudatus, u hombre con cola, (...) pero admitía que esa criatura estaba tan poco documentada (si es que existía) que no podía determinar si pertenece al genero de los humanos o de los simios. ¿Por qué incluyó este sobrio naturista ficciones tan poco documentadas en la descripción de su primer y más importante género? Como respuesta básica, Linneo trabajaba con una teoría que anticipaba la existencia de tales criaturas; cuando hay algo que, en cualquier caso, debería existir, las evidencias imperfectas resultan más aceptables".

Extraído de La Sonrisa del Flamenco.

Hundertwasser en París

F.H.: "Cuando estaba en París, iba en bicicleta hasta una granja vecina. Por un día de trabajo me daban 10 kilos de trigo. Con ese trigo vivía tres meses. Dividiendo el trigo por los días correspondientes, podía hacer una comida fantástica todos los días."

H.R.: "¿Que hacía con el trigo?"

F.H.: "Lo molía; lo comía en sopa; cocía pan; hacía tortas; preparaba ensalada. Brô me dijo que el trigo es la comida más barata si se compra en una granja, no en una tienda. Es sorprendente con qué poco se puede vivir y ser independiente. Porque para ser independiente no hay que depender del dinero. Mi madre decía que había que tener una profesión para ganar dinero, si no, no se sobrevive. Yo le dije: El dinero no es importante y puedo vivir sin dinero o con una miseria. Fui a París y viví realmente con 50 dólares al año y después de un año seguía teniendo ese dinero en el bolsillo; nunca toqué ese dinero, porque siempre te puede dar un dólar un amigo. Dáme un dólar, y te lo dan, y vives de él una semana. No es una lucha. Era sólo una forma de demostrar cosas y me hacía muy feliz. Viví de esa forma varios años; pintaba alegremente, vivía en casa de amigos, me invitaban. Tenía una bicicleta que me habían prestado, así que no tenía que gastar dinero".

Occam

All other things being equal, the simplest solution is the best

Para qué tanta perspectiva

"cuánto avanza la tecnología y qué poco las intenciones"

Mafalda

Sutileza

"El sabio cambia el mundo y nadie sabe que es él"

Lao Tsé

Egunero

Avispas

"Los varones no representan dos poblaciones discretas, heterosexuales y homosexuales. El mundo no ha de dividirse en ovejas y carneros. Ni todas las cosas son negras ni todas las cosas son blancas. Es un principio fundamental de la taxonomía que la naturaleza rara vez se las tiene que haber con categorías discretas. Sólo la mente humana inventa categorías e intenta forzar los hechos introduciéndolos en casilleros separados. El mundo viviente es un continuo en todos y cada uno de sus aspectos. Cuanto antes comprendamos esto en lo que se refiere al comportamiento sexual humano, antes alcanzaremos una comprensión profunda de las realidades del sexo."

Alfred C. Kinsey

Uiiii kasi...

Amsterdam

"Visitado por 10 millones de turistas al año, el parque Vondel de Ámsterdam no es sólo el más popular de la ciudad. De aprobarse los planes del Ayuntamiento, será, a partir del próximo verano, también un lugar seguro para mantener relaciones sexuales. El Consistorio ha decidido no penalizar a las personas que practiquen sexo en este jardín. Eso sí, sólo cuando el sol se ponga.

Con un gran estanque, carriles para bicis y patinadores, zonas para pasear al perro y mucho césped, el recinto atrae desde hace años a miembros de la comunidad gay en busca de pareja. Mantener relaciones sexuales al aire libre merece una multa en Holanda. Pero al abrigo de la oscuridad, las cosas son distintas. La misma guardia urbana que puede amonestar a las parejas por el día, no suele hacerlo de noche. Vista la situación, y en un gesto de pragmatismo, el Ayuntamiento ha decidido incluir la despenalización de esa actividad en la nueva regulación que planea para el jardín. (...)

El plan ha sido ideado por el concejal Paul van Grieken, del partido Verde, deseoso de regular las actividades que "de verdad incomoden a los vecinos, como la suelta de mascotas". (...)"

Noticia en El País.

Wow!

Batisfera-tik.

Séparation des flux

Image de Railway-Technology.com "(...) Pour obtenir un gain de capacité profitant à tous les types de circulation, il devient rapidement nécessaire de séparer les flux. Plusieurs solutions peuvent être envisagées: 1. Passer la ligne existante de deux à quatre voies. 2. Construire une nouvelle infrastructure pour les trains de marchandise. 3. Construire une nouvelle infrastructure pour les trains rapide, c'est a dire une LGV On terme de coûts et de kilomètres de voies, les trois solutions sont équivalentes, la première solution peut cependant être phasée en passant progressivement de deux à trois puis quatre voies. La deuxième solution doit être écartée car elle ne permet pas de séparer les trains rapides des TER. Ces derniers se retrouvent ainsi fortement pénalisés ainsi que les zones traversées. De plus, les deux premières solutions ne permettent pas de véritables gains de performance pour les trains rapides: c'est donc bien la troisième solution qui est la plus performante. Il est également préférable de construire une LGV qu'une nouvelle ligne parcourable à 160 ou 200 km/h car la différence de coût est négligeable et que l'utilisation de la grande vitesse autorise des rampes de 35 pour 1000. Dans certains cas particuliers, s'il n'existe pas de ligne classique performante par exemple, on peut construire une ligne nouvelle mixte ou les TGV circulent le jour et le frêt la nuit. Mais il faut dans ce cas ajouter un service de TERGV. (...)" Texte après 'horizon 2030: intérêts des LGV'.

Gauche

Egghunt

'Egghunt' is a simple game you can play mixing the on-line world and the search in the streets. It consists on finding eggs! One in a while these people set a worldwide egg hunt session. A player basically searches the location of the eggs through Flickr on a map.

If any of the eggs is on their city they can plan to try and look for them. The system provides the approximate location in a map but then is the picture itself which tells us a more exact position. Once an egg is found a picture of it and the player must be submitted on time to be eligible for the prizes. But the search itself is the best prize!

As an original thing to do in one of my last days in Paris, I decided to hunt for the three eggs in Paris, starting at 12:00 GMT.

The first one showed the Eiffel Tower in the background and it stated 'look for an empty fountain'. The second was in a wall close to the Arc de Triomphe and the last one was in the 'Café des Deux Moulins' (the café famous for its role in the film 'Le fabuleux destin d'Amélie Poulain').

Not with great effort, under heavy rain and heavy wind (the harshest weather conditions of the last days), I got to find the first egg (gotcha!). The second remains lost because in my reasoning I completely forgot the Arc de Triomphe is symmetric (I searched cluelessly in the wrong street). And I couldn't get to Amélie's café because of the high affluence of tourists (neither I felt like entering...).

To celebrate my finding of a single egg, I set out for a tasty vegetarian tali in the Passage Brady.

Le Passe-Muraille

"Il y avait a Montmartre un excellent homme nommé Dutilleul qui possédait le don singulier de passer à travers les murs sans en être incommodé". Modeste employé de troisième classe dans un ministère, il se découvre fortuitement cet étrange pouvoir, et l'utilise d'abord pour rendre fou un sous-chef de service qui l'abreuvait d'humiliations. Vient alors, après quelques fructueux cambriolages signés "Garou-Garou", le tour du directeur de la Santé [la prison "la Santé"], impuissant à garder un prisonnier qui sort déjeuner dans le quartier et l'appelle innocemment pour régler la note... L'amour perd cependant notre héros, fié à l'intérieur de la muraille au sortir d'une nuit passionnée. Depuis, "certaines nuits d'hiver, dans la solitude sonore de la rue (...) de guitare (...) cœur de la pierre comme des gouttes de lune" ... L'âpre lucidité de Marcel Aymé s'en donne a cœur joie dans ce recueil de nouvelles paru en 1943, qui dénonce d'un coup discret de baguette magique, narquoise irruption du fantastique dans un quotidien trop bien réglé, la médiocrité du monde moderne. Pris des affiches de la Mairie de Paris, dans un coin de Montmartre.

An eye for an eye makes the whole world blind

Bakearen izenean (ez ondorio edo egoera bezala, bizitza ulertzeko modu bezala), Gandhiren zenbait burutapen:

"Gerraren zientziak diktadura batera eramango gaitu, hain zuzen ere. Indarkeri ezaren zientziak, bere kabuz, oinarrizko demokrazia dakar... Maitasunean oinarritutako boterea, erahilketa, beldurrean, eta zigorrean oinarritutako boterea baino mila aldiz indartsuagoa da. Ez da egia bakearen jarrera norbanakoek soilik aurrera eroan dezaketela, norbanako taldeek, erakundeek eta nazioek ere jarrera hori bera izan dezakete. Anarkiarik garbiena indarkeri ezean oinarritutako demokrazia da."

Eta nik honakoa gehitu nahiko nuke: eskubideak eskatzen direnean, etsaiaren erasoak gaitzezten direnean, norberaren jokamoldetik hasi behar da. Ez du balio dena arerioaren ekintzen erantzun moduan justifikatzea, horrek guztion suntsipenera eraman gaitzakelako. Orain ere, agian arrakastarik gabe, aldaketa bat espero dut: ausardiaz gertatutakoaren eritzi mundu guztiak eman dezala, aurreiritzirik gabe.

U la la!

Daumierren inguruko erakusketa batetik (Parisko BnF-n)

Josean Artzeren poema

Si quiere algo, se lo dan... a pesar de ello, el niño está triste.

Si desea algo, si pide algo, se lo traen… a pesar de ello, el niño está triste, siempre triste.

Nada más querer, al momento de pedir ha obtenido lo que le apetece, todo cuanto desea conseguir… a pesar de ello, el niño sigue todavía triste, más triste que nunca.

Le han dado todo lo que quiere, pero nadie, nadie le ha dado lo que necesita.

Oh when the Saints, go marching in

Parisen asteburuak "asteburu" izaten dira, eta egunak "egun". Behintzat nire Parisen. Duela aste batzuk Église des Billetsera joatea proposatu zidaten gospel kontzertu bat ikustera. Behin baino gehiagotan bezala, berandu korrika batean sartu nintzen elizan. Azkenean neu bakarrik bertan, Ned Flanders zirudien tipo bat eta hogeinaka pertsona kantu erlijiosoak abesten. Ikuslegoaren parte batek bezala ozen kantatzen bukatu nuen...

When the Saints go marching in
Oh when the Saints
go marching in (x2)
Oh Lord I want to be
in that number
When the Saints go marching in

Down by the riverside
I'm gonna lay down my burden,
Down by the riverside, (x3)
I'm gonna lay down my burden,
Down by the riverside and study war no more.
I ain't gonna study war no more! (x6)

Ned Flanders amerikar jatorrikoa genuen baina koroa frantsesa zen, The Voice of Freedom izenekoa. Webgunea eta guzti utzi zuten. Nire 'ateotasunak' edo agian alperkeriak ez nau utzi helbide horretan sartzen...

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